O curso chegou ao fim e passei a CB Q MR CM AU 59 03 05 10.
Muito trabalho, serões para podermos entregar os "CATALINAS", tão imprescindíveis na missão do COMAR I na difícil luta daqueles tempos para integrar e salvaguardar a soberania da AMAZÕNIA que desde aquele tempo e até hoje ainda querem nos roubar.
Dentre os elogios pelo trabalho em conjunto com os companheiros do PAMABE nos anos de 1961 à 1966 um muito me emociona:
Ao cabo Ferreira os agradecimentos da FAB, da Amazônia e do Brasil.
Meus tempos do papa-fila e aquela versão doméstica feita lá chamada de "Casa Portuguesa". Gostava do rancho e de jogar bola no campo próximo ao hangar, onde a gente sempre via, quando não estava em missão, o C-47 (2025), além dos CA10 em revisão, e depois ia tomar banho num tanque perto do mesmo imponente andar de arquitetura única.
A esquecida figura paraense, físico, de JÚLIO CEZAR RIBEIRO DE SOUZA, que a empresta seu nome a pista do famoso "AEROCLUBE" ,mas que na verdade era uma pista do Parque.
Julio Cezar é o pai da aeronavegabilidade.
É anterior ao genial Santos Dumont e vale a pena ler porque assim diminuímos o débito histórico que temos com esse brilhante conterrâneo que em cada dez paraense, nenhum o conhece. A maioria pensa que aquela pista homenageia o imperador romano
Teve até um baile de carnaval no rancho dos sargentos, que na época, reza a lenda, era o maior salão de vão livre, sem pilares na cidade.Tempo bom e bonito, que vale a pena recordar e eu lhe agradeço por esta oportunidade de ouro de reviver aqui tempos que ficaram e ficarão para sempre
nas nossas lembranças, saudades e corações pois só quem os viveu saberá ou poderá lhe dar o justo valor.
"Sgto. Campeão" instalava uma hélice em tempo Record; sargento Campeão, bons tempos quando a gente se sentia feliz pelo que fazia com o coração, com o amor da nossa vida.
Nós éramos apaixonados por aquilo que fazíamos, tanto que ainda hoje os valhas guardas são assim
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