Eu estava conversando com um amigo que tem parente piloto que já trabalhou no exterior, agora está lutando para voltar, mas está com um entrave tremendo na ANAC.
O que tem de velhos pilotos, comandantes brasileiros experientes espalhados pelo mundo não está no gibi, quando uns ainda não foram porque não se sabe o porque empresas grandes do exterior não são reconhecidas pela ANAC, assim o piloto, comandante brasileiro fica de mãos atadas.
A situação de ida em massa de tripulantes brasileiros para várias partes do mundo, fez o governo mandar gente para estes lugares afim de fazer entrevista, levantamento, quando alguns dos pilotos até perguntaram se o que fosse falado realmente iria constar no relatório final.
É outra situação com salários de mais 12.500 dolares, quando nos testes iniciais, certos cheques, inspeções de saude, etc, tem que ser feita na França, mas as empresas do outro lado do mundo, especialmente, Asia, Africa, Oceania, etc. onde ainda estão precisando de pilotos, então pagam todas despesas com viagem e tudo mais.
Aqui certos elementos que foram de empresas de aviação, agora na ANAC, se acham um DEUS, não conhecem os velhos companheiros, é uma dificuldade de contato, pior do que falar com o Pres da República.
É impressionante, quem está de fora nem sabe, a não ser em conversa com parentes, elemento diretamente implicado no problema, que venha trazer a tona tais fatos e outros com respeito infraestrutura, que no caso tipo da Copa, que levaram mulatas, escola de samba, mas estamos arriscados nem sediarmos, com estádios necessitando de investimentos urgentes, mas no fim parece que o governo quer empurrar o pepino que arrumou com as despesas prá cima dos clubes que são donos dos estádios, por aí afora.
Quem acredita no tal de PAC é "papagaio novo" que ainda não sabe cantar o CURUPAC e acredita que é "papagaio da MADAME"...
Vige, vôte, cobra d'água e arriégua; é pena que o computador cabeludo aqui do velho já está com a pilha meia fraca, então perdi um monte de dados que foram conversados envolvendo uma gama muito grande assuntos diversos, tudo originado por este fato de estar faltando pilotos, bem como para meu espanto, está faltando até comissários e comissárias de vôo, o que em parte é bom para os que estão cursando, sendo que a última que se sabe, é que vai ter curso de piloto ONLINE, que acredito, a prova, teste, intrevista tenha que ser presencial, mas depois que se vê propaganda de curso para general do exército por correspondencia, tudo é possivel,
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Curso de General do Exército. A FACULDADE INTERNACIONAL DE CURSO LIVRE é referência em cursos livres no Brasil e no mundo, tendo seu programa de cursos ...
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Teve a promoção a general até de segurança do Lula, passando na frente do pessoal que já está com 40, 50 anos na ativa, então tudo é possivel.
Se preparem também para pior os candidatos a uma CNH, que vai ter aula de direção noturna, em estradas secundárias, cheias de buracos, com a sinalização apagada, no meio do mato, tipo a que se vai para Eng. Neiva, Pinda, entrando pelo acesso para CONFAB
Ainda bem que depois deu para esfriar um pouco a cuca, pois encontrei uns MUÇULMANOS, a pé, no centro da cidade, caminhando, visitando Guaratinguetá; um era o xeique da mesquita de Taubaté que é em frente da rodoviária, outro xeique era vindo lá do Libano, um jovem muçulmano que era interprete, todos com suas indumentárias e mais um rapaz de Guaratinguetá que os estava assesorando, aí foi outro papo desde o Velho Testamento, com o Pentateuco, Moisés, Abraão,Ysmael, Yoseh com o livramento, Salmos, profetas, Yeshua, etc...eles falando mais de Maomé, tudo com educação, harmonia, sendo que não deu prá enrolar a lingua com os xeiques a não ser na hora que falaram ingles, francés, espanhol, aí foi possivel enganar um pouco.
Bem, vou findando por aqui
Vou virar um piloto das Arábias
mas é lançando muito
AMOR, PAZ e FELICIDADE
Abraços
Irmão Ferreira
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